Наш опыт использования сервиса по получению электронных спецразрешений

Со 2 октября начал работу новый сервис ФКУ «Росдормониторинг» по получению электронных специальных разрешений на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Разработка данного сервиса — большой шаг вперед, ведь он автоматизирует все процессы, которые напрямую влияют на эффективность работы компаний автоперевозчиков.

Со стороны пользователей данного сервиса мы можем выделить следующие плюсы:

Сокращение времени на выдачу спецразрешений: ранее бумажные разрешения оформлялись за 10-15 рабочих дней, сейчас это занимает 5-6 рабочих дней.
Сокращение времени на подачу заявки и упрощение подготовки документов: ранее это занимало от 2-х часов, то сейчас — 5 минут.
Ранее маршрут перевозки прописывался только текстом, а сейчас перейдя по QR-коду также прилагается интерактивная карта, что очень удобно.
Цифровизация всех этапов получения спецразрешений позволяет получать все согласования в одном окне без использования бумажных носителей и личного присутствия.

Несмотря на явные преимущества данного сервиса, существуют некоторые недочеты, которые усложняют процесс получения спецразрешений в заявленные сроки. По прошествии полутора месяцев многие из них были устранены, но в процессе работы мы продолжаем сталкиваться со следующими проблемами:

Сайт Росдормониторинга работает с перебоями, невозможно получить обратную связь и техподдержку.
Медленный процесс выдачи разрешений: с момента запуска сервиса нашей компанией было получено всего 15 спецразрешений из 200 поданных заявок. Бумажные спецразрешения перестали выдаваться со 2 октября, поэтому в данной ситуации наш единственный вариант — получить спецразрешение в электронном виде.
Отсутствует возможность редактировать маршрут и прокладывать его самостоятельно: ранее маршрут можно было проложить более эффективно с точки зрения расходов по специальным разрешениям.
Нет информативности: даже опытному сотруднику невозможно отсортировать поданные заявки по различным параметрам (например, маршрут, госномер, груз).
К этой программе должны быть подключены все балансодержатели дорог Российской Федерации. Однако на данный момент, по нашим наблюдениям, к этому сервису подключено большинство федеральных дорог, но не все, примерно половина региональных и очень мало местных дорог. В связи с этим получить ответ от этих балансодержателей невозможно. Надеемся, что этот процесс пойдёт быстрее в ближайшее время.

Мы очень ждем доработки данного сервиса, чтобы все перевозчики могли быстро и комфортно оформлять специальные разрешения.

Каким автотранспортом мы осуществляем перевозки: