Виды грузовиков
Выбор грузовика определяется четырьмя базовыми параметрами: грузоподъемностью, типом кузова, количеством осей и конфигурацией автопоезда. Для стандартных товаров массой до 20 тонн подходят обычные фуры и бортовые машины, а для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов требуются низкорамные тралы и многоосные автопоезда грузоподъемностью до 250 тонн. Компания «АСТ Плюс» специализируется именно на негабаритных перевозках и располагает собственным парком тягачей и низкорамных полуприцепов с погрузочной высотой от 0,3 до 0,9 метра.
Ниже рассмотрим основные виды грузовых автомобилей, их характеристики и области применения.
Классификация по грузоподъемности
Наиболее универсальный критерий деления грузовиков. По грузоподъемности транспорт делят на четыре категории.
| Категория | Грузоподъемность | Типичные примеры | Основное применение |
|---|---|---|---|
| Малая | от 0,5 до 2 т | ГАЗель, Ford Transit, LCV-фургоны | Курьерская доставка, работа в городе, строительные материалы малыми партиями |
| Средняя | от 2 до 5 т | ГАЗон Next, ЗИЛ Бычок, Isuzu Elf | Развоз по сетевым магазинам, региональные маршруты, доставка бытовой техники |
| Большая | от 5 до 16 т | КамАЗ-43118, КАМАЗ-53215, MAN TGM | Междугородние перевозки, строительные и продовольственные грузы |
| Особо большая | свыше 16 т | КАМАЗ-5490, Volvo FH, Scania R, автопоезда | Магистральные перевозки, международные маршруты, тяжеловесные грузы |
Отдельная ниша принадлежит сверхтяжелым автопоездам, которые применяются при перевозке промышленного оборудования, трансформаторов, строительных конструкций. Здесь грузоподъемность измеряется десятками и сотнями тонн.
Классификация по типу кузова
Тип кузова подбирают под характер груза и условия доставки. Универсальный тент защищает от осадков, рефрижератор сохраняет температурный режим, бортовая платформа удобна для тяжелой техники.
| Тип кузова | Характеристики | Подходящие грузы | Преимущества и ограничения |
|---|---|---|---|
| Тентованный полуприцеп (фура) | Длина 13,6 м, ширина 2,45 м, высота 2,45–2,8 м, грузоподъемность до 22 т, объем 82–92 м³ | Палетированные товары, оборудование, стройматериалы | Быстрая боковая и задняя загрузка, защита от осадков |
| Изотермический фургон | Длина 12–13,6 м, ширина 2,40–2,45 м, высота 2,25–2,5 м, объем 76–86 м³ | Продукты, медикаменты, цветы | Поддерживает температуру несколько часов без холодильной установки |
| Рефрижератор | Аналогичен изотермическому, оснащен холодильной установкой, диапазон температур от +12 до −20 °C | Заморозка, мясо, рыба, молочная продукция | Точный контроль температуры на всем маршруте |
| Бортовой автомобиль | Открытая платформа с откидными бортами | Трубы, металлопрокат, железобетонные изделия, техника | Удобная погрузка краном, подходит для длинномеров |
| Самосвал | Опрокидывающийся кузов, грузоподъемность 10–30 т | Песок, щебень, грунт, асфальт | Быстрая разгрузка без дополнительной техники |
| Цистерна | Герметичная емкость от 10 до 40 м³ | Топливо, вода, молоко, химия | Только для наливных грузов |
| Контейнеровоз | Рама с креплениями под ISO-контейнеры | Морские 20- и 40-футовые контейнеры | Мультимодальные перевозки |
| Автовоз | Двухъярусная платформа | Легковые автомобили | Вместимость 8–10 машин |
Классификация по составу транспортного средства
По конструкции различают одиночные автомобили и автопоезд. Одиночный грузовик представляет собой единую машину с кабиной и кузовом. Автопоезд формируется из тягача и прицепа или полуприцепа, что позволяет увеличить объем и массу перевозимого груза.
| Конфигурация | Количество осей | Допустимая полная масса | Особенности |
|---|---|---|---|
| Седельный тягач + полуприцеп | 3–5 | до 44 т | Стандарт магистральных перевозок, хорошая маневренность |
| Грузовик + прицеп | 4–6 | до 44 т | Увеличенный объем кузова, сложнее в управлении |
| Многоосный автопоезд | 6 и более | свыше 60 т | Для тяжеловесных и негабаритных грузов |
Спецтехника для негабаритных и тяжеловесных грузов
Когда груз превышает стандартные габариты по длине, ширине, высоте или массе, обычные фуры уже не подходят. В этом случае применяют низкорамные тралы и специализированные полуприцепы. Высота платформы у тралов колеблется от 0,3 до 0,9 метра, что позволяет перевозить высокую технику без нарушения лимита по общей высоте транспортного средства.
Компания «АСТ Плюс» использует собственные тягачи и низкорамные полуприцепы грузоподъемностью до 250 тонн, а при необходимости привлекает фургоны и фуры для сопутствующих комплектующих.
| Тип техники | Погрузочная высота | Грузоподъемность | Количество осей | Типичные грузы |
|---|---|---|---|---|
| Низкорамный трал (2–3 оси) | 0,4–0,9 м | до 40 т | 2–3 | Мини-экскаваторы, погрузчики, компактная спецтехника |
| Низкорамный трал (3–4 оси) | 0,4–0,9 м | 50–60 т | 3–4 | Бульдозеры, краны РДК-25, ДЭК-251, гусеничная техника |
| Тяжеловозный трал (5–8 осей) | 0,5–0,9 м | 60–90 т и выше | 5–8 | Промышленное оборудование, емкости, фермы, балки |
| Телескопический прицеп | 0,4–0,8 м | до 80 т | 4–6 | Длинномерные конструкции, мачты, опоры ЛЭП |
| Модульные транспортеры | от 0,3 м | свыше 250 т | модульная сборка | Трансформаторы, турбины, реакторы |
Отдельную сложность при негабаритных перевозках представляет согласование маршрута. Для движения по дорогам общего пользования требуется специальное разрешение, а сам транспорт сопровождается по утвержденной схеме. Компания «АСТ Плюс» оформляет разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов в Санкт-Петербурге и по всей территории России, включая доставку в страны СНГ.
Как выбрать грузовик под конкретную задачу
Практический алгоритм подбора сводится к четырем шагам:
- Определить массу и габариты груза. Если хотя бы один параметр превышает 20 т в длину, 2,55 м в ширину, 4 м в высоту или 38 т общей массы, потребуется спецтехника.
- Учесть характер груза. Продукты требуют рефрижератора, сыпучие материалы — самосвала, техника — бортовой платформы или трала.
- Рассчитать маршрут. Ограничения по осям и мостовые нагрузки влияют на выбор количества осей и распределение массы.
- Проверить необходимость разрешений. Для негабарита оформляется специальное разрешение, а маршрут согласовывается заранее.
Для стандартных грузов на расстояния до 1000 км достаточно одиночной фуры или автопоезда из тягача с полуприцепом. Для промышленного оборудования, строительной техники и неделимых конструкций единственным решением остается низкорамный трал в составе тяжеловозного автопоезда.
Заказ перевозки в «АСТ Плюс»
Компания «АСТ Плюс» работает на рынке негабаритных перевозок в Санкт-Петербурге и по всей России, а также осуществляет доставку в Беларусь и Казахстан. Для расчета стоимости достаточно указать количество мест, габариты и массу груза, а в большинстве случаев предоставить схему груза и адреса пунктов погрузки и выгрузки.
