Виды паллетов для грузоперевозок
Паллет (или поддон) — это унифицированная по грузоподъемности и размерам подставка квадратной или прямоугольной формы, которая применяется для хранения и перевозки грузов и товарной продукции. Именно паллеты обеспечивают сохранность товаров во время перевозки, позволяют эффективно организовать складское пространство и значительно ускоряют погрузочно-разгрузочные работы.
Компания «АСТ Плюс», имеющая многолетний опыт в сфере грузоперевозок по России и СНГ, хорошо знает: правильный выбор паллета — залог сохранности груза и эффективной логистики. В этой статье мы подробно разберем, какие виды паллетов существуют, чем они отличаются и для каких задач подходят.
Классификация паллетов по материалу
Материал изготовления — один из главных критериев выбора. Рассмотрим четыре основных типа.
Деревянные поддоны
Самый распространенный и универсальный вариант. Для изготовления годится древесина любой породы, однако у каждой из них есть свои показатели прочности, что следует учитывать при перевозке грузов большого веса.
- Размеры деревянного поддона стандарта EUR: 800×1200×145 мм
- Сырьё предварительно обрабатывается защитным средством, предотвращающим гниение и появление вредных микроорганизмов
- Деревянные поддоны широко применяются во всех отраслях, отлично ремонтируются и подлежат утилизации
- Конструкция: продолговатые дощечки крепятся к основе, толщина доски обычно составляет 20 мм
Пластиковые поддоны
Паллеты из пластмассы легче и практичнее деревянных. Их проще мыть и обрабатывать дезинфицирующими средствами, что особенно важно для пищевой и фармацевтической промышленности.
- Размеры пластикового поддона: 800×600×140 мм
- Вес пластикового поддона — всего 2,8 кг
- Не боятся влаги, не накапливают запахи, но стоят в 2–3 раза дороже деревянных
Металлические поддоны
Металлические поддоны предназначены для применения в условиях повышенной температуры, поскольку материал тугоплавкий. Алюминиевые или стальные изделия гораздо прочнее и надёжнее деревянных и пластиковых аналогов, поэтому предпочитаются для хранения и транспортировки большегрузных товаров на большие расстояния.
Картонные поддоны
Изделия, выполненные из рифлёного картона, используются для перевозки грузов малых габаритов и веса. Из-за существенного недостатка — влагопроницаемости — такие паллеты преимущественно одноразовые: их утилизируют после первого применения.
Классификация паллетов по стандартам и размерам
В международной логистике сложились несколько основных стандартов паллетов. Знание их размеров критически важно при планировании перевозки — от этого зависит, сколько паллетов поместится в транспорт для перевозки груза.
| Тип паллета | Размеры, мм | Грузоподъемность | Маркировка | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Европаллет (EUR/EPAL) | 1200×800×145 | до 2 т | EUR или EPAL, клеймо на опорных ножках | Производятся по стандарту UIC 435; в еврофуру помещается 33 шт. |
| Финский паллет (FIN-паллет, финпаллет) | 1200×1000×145 | до 2,5 т | FIN | Соответствует международному стандарту ISO 3676 |
| Американский US-паллет | 1016×1219 | ~1,8 т | US | Популярен в Северной Америке |
| Российский паллет (без клейма / БК) | 800×1200 или 1000×1200 | варьируется | отсутствует | Не сертифицирован, подходит только для внутреннего рынка |
Размеры паллетов в разных странах отличаются: в Китае и Японии распространены паллеты 1100×1100 мм, в Европе — 800×1200 мм. Ширина паллетов колеблется в пределах 800, 1000 или 1200 мм, длина может составлять 1200, 1600 или 1800 мм.
Европаллеты (EUR-паллеты)
Сертифицированные европаллеты имеют маркировку EUR или EPAL. На правых опорных ножках выжжено клейма EUR, заключённое в овал. На остальных ножках указывается производитель, серия и год выпуска. Производятся в соответствии со стандартом UIC 435-2.
Конструкция европаллета предполагает наличие фасок на верхних досках и строго определённое количество досок (9 верхних, 3 нижних, 3 средних). Крепление досок выполняется специальными гвоздями с винтовой насечкой.
Финский паллет (FIN-паллет, финпаллет)
Финский паллет FIN имеет размеры 1200×1000 мм и выдерживает нагрузку до 2,5 тонн. В стандартную еврофуру помещается 26 финпаллетов.
Американский US-паллет
Размер американского US паллета составляет 1016×1219 мм (40×48 дюймов). Также встречаются квадратные варианты 1219×1219 мм. В 20- футовый контейнер помещается 11 европаллетов.
Российские паллеты без сертификации
Для грузоперевозок по России часто используются паллеты без клейма («БК» — «без клейма»). Они имеют те же размеры, что и EUR/FIN, но не сертифицированы по системе EPAL. На них нет фирменного клейма, конструкция полностью повторяет европаллет. Основной действующий российский стандарт для плоских деревянных поддонов — ГОСТ 33757-2016 (введён взамен ГОСТ 9557-87).
Классификация паллетов по сортам
Паллеты делятся на сорта в зависимости от состояния и качества:
- Высший сорт — новые или практически новые паллеты, без повреждений, чистая древесина, наличие фасок обязательно
- Первый сорт — бывшие в употреблении паллеты, но без серьёзных дефектов, допускаются небольшие загрязнения
- Второй сорт — паллеты с ремонтом, могут иметь сколы и трещины, но сохраняют несущую способность
Классификация по конструкции и назначению
Помимо материала и размера, паллеты различаются по конструктивным особенностям:
- Двухзаходные — погрузчик может заходить только с двух противоположных сторон (широкая две узкие стороны)
- Четырёхзаходные — доступ с четырёх сторон, что удобнее для маневрирования на складе
- Усиленные поддоны — с дополнительными опорными брусьями для работы с тяжёлыми грузами
- С бортами — для предотвращения выпадения груза
- Стоечные — для штабелирование в несколько нижних ярусов
По кратности использования различают:
- Одноразовые (картонные, тонкие деревянные) — после доставки подлежат утилизации
- Многоразовые — рассчитаны на многократное применение, проходят ремонт и санитарную обработку
Размещение и крепление груза на паллете
Правильное размещение груза на паллете — залог безопасности при перевозке. Груз должен равномерно распределяться по всей площади паллета, не выступать за его края. Крепление выполняется:
- Стрейч- или термоусадочной пленкой
- Стяжными ремнями
- Уголками и прокладками для защиты от смещения
При паллетировании важно учитывать максимальную нагрузку на паллет (для европаллет — до 2 тонн, для финского — до 2,5 тонн).
Какой паллет выбрать? Рекомендации
Выбор паллета зависит от нескольких факторов:
| Условие | Рекомендуемый тип паллета |
|---|---|
| Международные перевозки | Сертифицированный европаллет (EUR/EPAL) с клейма EUR |
| Перевозки по России | Российский паллет (БК) по ГОСТ 33757-2016 |
| Пищевая/фармацевтическая продукция | Пластиковый поддон (легко моется) |
| Тяжёлые и негабаритные грузы | Металлические поддоны или усиленные поддоны |
| Лёгкие грузы малых габаритов | Картонные одноразовые паллеты |
| Работа в условиях высокой влажности | Пластиковый или металлический поддон |
Заключение
Паллеты — неотъемлемая часть современной логистики. Правильный выбор типа паллета позволяет не только сохранить груз, но и оптимизировать затраты на перевозку, эффективно использовать складские площади и ускорить погрузочно-разгрузочные работы.
Компания «АСТ Плюс» специализируется на перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов массой до 250 тонн. Мы понимаем, что для каждого груза требуется индивидуальный подход — от выбора подходящего паллета до разработки оптимального маршрута. Если у вас остались вопросы по выбору паллетов для вашего груза или вы хотите заказать профессиональную перевозку — обращайтесь к нам!
Часто задаваемые вопросы: ответы экспертов
Товарно-транспортная накладная (в количестве от 2 до 4 шт.);
Доверенность на право получения и осуществление перевозки груза;
В случае перевозки самоходной техники: ПТС, ПСМ либо свидетельство о регистрации;
Договор аренды, купли-продажи, лизинга (или его заверенная копия).
- Перевозка спецтехники низкорамным тралом: грейдеры, асфальтоукладчики, экскаваторы, подъемные краны, балки.
- Сельскохозяйственная техника: тракторы, комбайны и другие машины.
- Устройства, используемые в промышленности: котлы, турбины, трансформаторы, реакторы, техника для обработки металла, пресс, литьевые машины, стенды для проведения испытаний.
- Выбор подходящего транспортного средства. Для перевозки негабаритных грузов мы используем специализированные низкорамные тралы.
- Получение разрешений. Если это требуется в конкретном случае, мы получаем специальные разрешения на перевозку негабаритных грузов по автомобильным дорогам. Это связано с необходимостью обеспечить безопасность движения.
- Планирование маршрута. При планировании логисты учитывают ограничения по высоте проездов, весогабаритным параметрам на определенных участках дорог и мостов.
- Сопровождение. Крупногабаритные грузы сопровождаются специальными автомобилями со световыми сигналами для предупреждения других участников движения.
- Временные рамки. Негабаритные перевозки по городам обычно проводятся в ночное время, когда трафик минимален.
- Погрузочно-разгрузочные работы. Для безопасной погрузки/разгрузки тяжелых крупногабаритных грузов применяются специальные подъемные механизмы и такелажное оборудование.
- Страхование. Перевозки негабаритных грузов обычно осуществляются со специальным страхованием на случай повреждений или ДТП.
