Компания «АСТ Плюс» с 2009 года перевозит горнодобывающее и карьерное оборудование из Китая в Россию. Один договор закрывает весь цикл: инспекцию техники на заводе, погрузку, межгосударственную доставку, таможенное оформление и сдачу на площадке рудника или карьера. Собственный автопарк тяжеловозных платформ грузоподъёмностью до 250 тонн, страхование по инвойсу и собственный отдел разрешительной документации позволяют работать и с одиночными машинами, и с крупными поставками под освоение месторождений.
Китай сегодня — ключевой поставщик горной техники для российских добывающих компаний: после ухода западных брендов закупки сместились к XCMG, SANY, SDLG и другим китайским производителям. Специфика этого сегмента в том, что техника почти всегда негабаритная по ширине и высоте, эксплуатируется вне дорог общего пользования, регистрируется не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре, и закупается, как правило, флотами по 5–30 единиц под конкретное месторождение. Это делает проектную логистику — с графиком поставок, консолидацией и точной проработкой «последней мили» до рудника — обязательной частью сделки.
Какое горное оборудование мы перевозим
- Карьерные самосвалы (дамперы) грузоподъёмностью 45–105 т — наиболее сложный для перевозки сегмент из-за ширины до 6,4 м;
- Карьерные колёсные погрузчики большого класса и гусеничные экскаваторы 45–95 т;
- Буровые станки для взрывных скважин (DTH, rotary) с мачтами до 15 м;
- Дробильно-сортировочные комплексы — мобильные на гусеничном ходу и стационарные (щековые, конусные, роторные дробилки, грохоты, питатели, конвейеры);
- Мельницы (шаровые, стержневые) и помольное оборудование;
- Вспомогательная техника, запчасти, футеровка, ЗИП-комплекты — собираются партиями с основной техникой.
По каждой категории мы готовим отдельную страницу с техническими деталями и схемами крепления — это карьерные самосвалы, буровые станки, дробильное оборудование, мельницы.
Особенности перевозки
- Экстремальная ширина. Карьерные самосвалы имеют ширину 5,2–6,4 м — это II–IV степень негабарита даже без учёта платформы. Перевозка возможна только тяжеловозным составом с разрешениями ГИБДД России и КНР, в ряде регионов — со спецсопровождением.
- Гостехнадзор вместо ГИБДД. Карьерная техника не подлежит допуску на дороги общего пользования, поэтому СБКТС и ЭПТС не оформляются. Вместо них — декларация/сертификат по ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и регистрация в Гостехнадзоре.
- Точечные нагрузки на платформу. Вся масса карьерного самосвала опирается на 4–6 колёс с шинами 27.00R49 и более. Требуются усиленные платформы и стальные аппарели — стандартные тралы не подходят по конструкции настила.
- Проектные поставки флотами. Техника под месторождение закупается комплектом: самосвалы + погрузчики + экскаваторы + буровые + запчасти. Мы формируем график поставок и консолидируем партии, чтобы техника приезжала под план горных работ, а не стояла на открытой площадке.
- Сложная «последняя миля». Рудники и карьеры часто удалены от трасс: грунтовые дороги, вахтовые посёлки, зимники и ледовые переправы. Финальный участок планируем отдельно — с учётом сезона и грузоподъёмности мостовых переходов.
- Взрывозащита для шахт. Если оборудование предназначено для подземных выработок, обязательна оценка по ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» — этот момент отрабатывается на этапе таможни, а не на складе в Китае.
Техника и схемы перевозки
| Тип техники | Масса, т | Типичные модели | Схема перевозки |
|---|---|---|---|
| Карьерные самосвалы (дамперы) | 55–120 | XCMG XGA4450D3T, XGA5901D3T; SANY SKT90S, SKT105S | Тяжеловозная платформа 60–120 т; заезд своим ходом по стальным аппарелям; фиксация кузова в опущенном положении |
| Карьерные колёсные погрузчики | 35–70 | XCMG LW1200KN; SDLG LG990 | Низкорамный трал 40–70 т; крепление за раму |
| Гусеничные экскаваторы карьерного класса | 45–95 | SANY SY750H; XCMG XE700D | Низкорамный трал; демонтаж стрелы при необходимости |
| Буровые станки DTH/rotary | 15–60 | XCMG, Kaishan, Honwuhuan | Трал 25–60 т; мачта — в транспортное положение, съёмные узлы — отдельными местами |
| Мобильные дробилки и грохоты (гусеничные) | 30–70 | SANME, SHIBANG, LIMING | Низкорамный трал 40–80 т; складывание конвейеров, фиксация дробящего узла |
| Стационарные ДСК, мельницы | партии 50–300+ | CITIC Heavy Industries, Henan Hongxing | Разборка по монтажной схеме с маркировкой; открытые платформы, контейнеры, многоопорные тралы |
Способы доставки
Прямой трал из Китая. 25–35 дней в пути по маршрутам через Хунчунь, Маньчжурию или Суйфэньхэ. Основная схема для карьерных самосвалов, погрузчиков и буровых станков: машина заезжает на платформу своим ходом на заводе и снимается своим ходом на площадке заказчика. Негабаритные разрешения оформляются в обеих странах.
Морская доставка. 5–15 дней до портов Владивосток или Находка плюс порт-экспедирование — собственная команда «АСТ Плюс» в Владивостоке принимает груз, контролирует выгрузку и подаёт технику на трал в порту. Оптимально для дробилок, грохотов и мельниц, идущих в контейнерах или на открытых платформах.
Мультимодальная схема. Море до Владивостока + железнодорожное плечо до станции, ближайшей к месторождению (Транссиб, БАМ) + трал до площадки. Экономит 15–30% бюджета на длинных плечах в Якутию, Забайкалье и на Дальний Восток, а участки без дорог закрываем зимниками по согласованному графику.
Этапы перевозки
- Заявка и расчёт. Получаем характеристики техники (масса, габариты, чертежи), выдаём расчёт стоимости в течение 30 минут.
- Инспекция на заводе. Проверяем комплектность, проводим обмеры, согласуем план разборки и погрузки с заводом.
- Контракт и отгрузка. Инвойс, упаковка отдельных узлов, влагозащита для морского плеча.
- Разрешительная документация. Подготовка деклараций ТР ТС, классификация по ТН ВЭД, расчёт платежей до отправки.
- Погрузка и крепление. Аппарели, цепные обвязки за раму, фиксация рабочих органов, упорные башмаки под колёса.
- Доставка. Трал, море или мультимодал; оформление негабаритных разрешений и сопровождение в пути.
- Таможня и сдача. Оформление, выдача, поддержка при постановке на учёт в Гостехнадзоре, сдача на площадке заказчика.
Стоимость перевозки
На цену влияют: масса и габариты (ширина свыше 3,2 м переводит перевозку в разрешительный режим), количество единиц в поставке, удалённость рудника от трасс, сезонность (зимник или распутица меняют схему финальной мили) и способ доставки. При заказе перевозки от 3 единиц техники действует скидка — для флотов самосвалов это существенная экономия. Отправьте характеристики оборудования — рассчитаем стоимость за 30 минут.
Таможенное оформление
- Коды ТН ВЭД: 8704 10 — карьерные самосвалы-дамперы; 8429 51 — погрузчики; 8430 41 — буровые самоходные машины; 8474 20 — дробилки, грохоты, мельницы; 8474 80/90 — прочее оборудование и части.
- Пошлина: по большинству позиций промышленного горного оборудования — 0%, по дамперам — порядка 5%.
- НДС: 20% на всю номенклатуру.
- Утилизационный сбор: колёсная самоходная техника (дамперы, погрузчики) облагается утильсбором — ставка привязана к объёму двигателя, а у карьерной техники силовые установки 30–65 л, поэтому суммы значительные и их нужно просчитывать до подписания контракта. Гусеничная техника и стационарное оборудование утильсбором не облагаются. Точные ставки утверждаем с брокером по ПП №1291.
- Документы: вместо СБКТС/ЭПТС — декларации по ТР ТС 010/2011, при электроприводе — ТР ТС 004/2010 и 020/2011, для подземного оборудования — ТР ТС 012/2011. Собственный отдел разрешительной документации готовит комплект до прибытия груза на границу.
Почему АСТ Плюс
- Автопарк до 250 тонн, возраст машин не старше 5 лет — платформенный и тяговый ресурс для техники массой 100+ т без привлечения случайных подрядчиков.
- Собственный отдел разрешительной документации — декларации ТР ТС, коды ТН ВЭД, негабаритные разрешения в России и Китае.
- Порт-экспедирование во Владивостоке — морская схема полностью под нашим контролем, без передачи груза третьим компаниям.
- Страхование по инвойсу, ответственность до $1 160 000 — техника месторождений застрахована на реальную стоимость.
- Собственная сервисная станция — предотгрузочный контроль, приём и передача техники заказчику с проверкой работоспособности.
Отправьте запрос с характеристиками техники — менеджер «АСТ Плюс» рассчитает маршрут и стоимость в течение 30 минут.
